| Plaats van herkomst: | CHINA |
|---|---|
| Merknaam: | TECHKING |
| Certificering: | CCC |
| Modelnummer: | Tk-TD60 |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | By negociation |
| Verpakking Details: | Naakt die Pak, in Vlakke die Rekcontainer wordt geladen of door R&R wordt verscheept |
| Levertijd: | 90 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Levering vermogen: | 30 Eenheden/Maand |
| Afmetingen: | 7690*2680*3720 mm | De Afmeting van de passagierscabine (L*W*H): | 4240*2400*2280 mm |
|---|---|---|---|
| De dienstwaaier: | 22005800mm | Voorplatform Geschatte Lading: | 400 kg |
| Achterplatform Geschatte Lading: | 350 kg | ||
| Hoog licht: | 5800mm Luchthaven Ambulift,2200mm Luchthaven Ambulift |
||
Beschrijving:
Wordt het Gehandicapte Passagier tk-TD 60 het Inschepen Voertuig ontworpen aan het vergemakkelijken van het inschepen en het disboarding van gehandicapte passagier, bejaarden, en geïmmobiliseerde passagiers. Het is toepasselijk want het vliegtuig met een vensterbankhoogte zich van 22005800mm uitstrekt
Specificaties:
| Chassis | Speciale Chassis | Achterplatformafmeting (L*W) | 1550*2190 mm |
| Motor | De Dieselmotor van Com VI van NISSAN ZD30D16-6N | De achterwaaier van de Platformdienst | 10-1400 mm |
| Motormacht | 120KW/3000 t/min | De Afmeting van de passagierscabine (L*W*H) | 4240*2400*2280 mm |
| Motortorsie | 450Nm/1400-2400 t/min | Brutovoertuiggewicht | 9150KG |
| Transmissie | Allison 1000 Automatische Transmissie | Passagierscabine Geschatte Lading | 1000KG |
| De dienstwaaier | 2200-5800 mm | Voorplatform Geschatte Lading | 400 kg |
| Vaste Platformafmeting | 2750*2270 mm | Achterplatform Geschatte Lading | 350 kg |
| Verlengbare Platformafmeting (L*W) | 15150*2118 mm | Algemene Afmetingen (L*W*H) | 7690*2680*3720 mm |
| Verlengbare Waaier | 600 mm |
Toepasselijke Vliegtuigen:
Geschikt voor alle belangrijke vliegtuigen voor de burgerluchtvaart met inbegrip van A380.
Hoogtepunten:
Lage ernst speciale chassis, die met goede stabiliteit en hoge windweerstand voorkomen.
Gemerkte machtstrein en hydraulische componenten om betrouwbare prestaties te verzekeren.
Uitgerust met vouwbaar achterplatform, is het voorplatform facultatief met verlengbaar platform of 4 manier regelbaar platform.
De thermokoningsairconditioner conditioneerde passagierscabine.
Het programmeerbare logicacontrolemechanisme controleerde hydraulische acties, betrouwbaar en gemakkelijk te diagnostiseren.
Veiligheidseigenschappen:
De Knoop van het noodsituatieeinde
Het noodsituatieplatform trekt zich terug
Antibotsingssensor
Koppeling om het bewegen te verhinderen zich wanneer opgeheven vanbody
Koppeling om het vanbody opheffen te verhinderen wanneer niet volledig uitgebreide stabilisatoren
Koppeling om het vanbody dalen te verhinderen wanneer niet volledig ingetrokken stabilisatoren
De koppeling is om staibilzersintrekken te verhinderen wanneer vanbody niet volledig gedaald
Koppeling om hydraulische bewegingen te verhinderen tenzij de parkerenrem in dienst nam
Noodsituatie Handpomp
