Productnaam: | DMT5047XYCAV8 contant geld in Doorgangsvoertuig | Aandrijvingstype: | 4x2 |
---|---|---|---|
Kogelvrij niveau: | B4-B5 | Minimumgrondontruiming (mm): | 142 |
Maximumsnelheid (Km/h): | 120 | Verplaatsing: | 2,771 |
4G beeld: | Ja | Controlesysteem: | Ja |
Hoog licht: | gepantserde CIT-voertuigen,2.771L contant geld in Doorgangsauto's,2.771L contant geld in Doorgangsvoertuigen |
Kogelvrije staalplaat en glas Gepantserd contant geld in doorgangsvoertuig DMT5047XYCAV8
Beschrijving
Ballistische Beschermingsdetails
1. Bescherm Niveau: CEN EN1063 B5 NIVEAU
Vuurwapens: AK47 geweer
Kogel: 7.62×39 FMJ/SC
Gewicht: 9,7 g;
Snelheid: 700 +/- 10m/s
Vuurwapens: M16 geweer
Kogel: 5.56 x 45 FMJ/Sc
Gewicht: 4 g;
Snelheid: 950 +/- 10m/s
2. Bescherm Werkingsgebied
- Vier kanten van bemanningsgebied zijn bestand kogel (het Dak & de vloer zijn facultatief)
- Pijler & deurpostenbescherming
- De looppas-vlakke band die voor 30km op zijn minst bij de snelheid van 50km/h kon drijven wordt, na geschoten
3. Kogelvrij Materiaal
- Multilayer kogelvrij glas, geen splinter na wordt geschoten
- Het voertuiglichaam is gepantserd met kogelvrij staal en (of) lichte vezelplaat
Configuratielijst
● — — Originele configuratie van de chassis
▲ — — Standaardconfiguratie
★ — — Facultatieve configuratie
De klassenchassis van ● JX1040TH25 tweede
● Radio met USB-interface
● Voorverwarmer
● Voorairconditioningssysteem
● Stuurbekrachtiging
● Handachteruitkijkspiegel
● Radiaalbanden
● ABS
● Weerspiegelend vest
▲ Achterairconditioningssysteem
▲ De deurslot van de afstandsbediening centraal controle
▲ Handschuifdak
▲ Ventilatiekanaal van escortecabine
▲ Alle autoveiligheidsgordels (twee-punt type)
▲ 3 zetels van de persoons ononderbroken rij in escortecabine
▲ De elektrische van de lift-type gaten die rekeningsoverdracht (ook gaten schieten) aan beide kanten van de cockpit
▲ 5 ton hefboom
▲ Voorbumperbumper
▲ Achterbumper (met stap)
▲ Slijtvaste vloerkleefstof voor escortecabine
▲ Het staalplaat van het bankbiljetpatroon
▲ Mechanisch glijdend slot van de voorschuifdeur van het bankbiljetcompartiment
▲ Dubbele mechanische slot/van het de wereldslot van de toestelaandrijving structuur met drie richtingen voor de achterdeur van het bankbiljetcompartiment
▲ Het schieten van gaten aan beide kanten van de escortecabine
▲ Open de deur op de rechterkant van de escortecabine
▲ Single-layer dubbel-open achterveiligheidsdeur
▲ Hulp de steunapparaat van de autodeur
▲ Een brandblusapparaat van 2kg
▲ LEIDENE het omkeren schijnwerper
▲ Gevormde aluminiumplaat op het lagere vliegtuig en de voorgevel van het achterdeurkader
▲ Parkerenwig (2 PCs)
▲ Het voor explosiebestendige apparaat van de wielnoodsituatie
▲ Correct en licht waarschuwingsapparaat voor deur het openen
▲ Ver einde/het gedwongen systeem van de noodsituatie lichte opvlammende controle
▲ Auto high-definition dvr-720P (de zes-manier camera, controleert de voorzijde en het achtergedeelte van de auto, de cockpit, het contant geldcompartiment, de linkerzijde en de rechterkanten van het voertuig)
▲ Bidirectioneel stemintercom en noodsituatiealarm
het beeldtransmissie van ▲ 4G
▲ Het satelliet plaatsen van GPS
★ Eigengemaakt handschuifdak
★ LEIDENE het omkeren schijnwerper
★ Horizontale hefboom (3 ton)
★ Horizontale hefboom (5 ton)
★ Politiemegafoon (100W)
★ Resolutie van voertuig controlesysteem
★ Het omkeren radar
★ Maximum snelheidalarmsysteem
★ Dubbele zetel voor escortecabine + vouwend zetel
★ Horizontale politielichten
★ Stroboscooplicht
★ Elektrische achteruitkijkspiegel
★ De dekking van de leerzetel
★ Mechanisch codeslot op de achterdeur van het bankbiljetcompartiment
★ Het slot van de vingerafdrukcode op de achterdeur van het bankbiljetcompartiment
★ Het kanon zet op
★ Kapstok
★ Handmachtsschakelaar
★ Cockpitvloer het bedekken de plaat van het patroonaluminium
★ Het aluminiumplaat van het vloerpatroon voor escortecabine
★ De gevormde aluminiumplaat op de vloer van het bankbiljetcompartiment
★ Single-layer enig-open deur bij het achtergedeelte en de staartdeur (enig-open staartdeur, geen veiligheidsdeur)
★ De achter enig-open achterdeur van de deur dubbel-laag (het achterdeur enige openen, verzekeringsdeur het enige openen)
★ Tweedeks dubbele deuren bij de achter en achterdeuren
★ Het dubbele openen van achterdeur en het dubbele openen van achterdeur
★ Warme lucht achter escortecabine
★ Zonnescherm op het glazen venster van de cockpit en escortecabine (exclusief voorblok)
★ Zonfilm op voorblok
★ Voor (zelf-gemaakte) bumper
★ Bespuitend verschijningsteken
★ De zetel van de escortecabine is een dubbele zetel plus onafhankelijke één enkele zetel, kan de onafhankelijke enige zetel afwisselend glijden
★ De zetel van de escortecabine is een dubbele zetel plus onafhankelijke één enkele zetel, kan de onafhankelijke enige zetel vooruit worden gedraaid als geheel
★ Beperkend apparaat dat aan de achterdeur wordt toegevoegd
★ Klant-Geleverde materialen voor controlesysteem
Hoofd technische parameters
Model | DMT5047XYCAV8 |
Chassis/Vervaardigingsbedrijf | JX1040TH25 tweede klasse chassis/JMC |
Aandrijvingssysteem | 4×2 |
Algemene afmetingen L×W×H mm |
5786 (zonder voorbumper)/5930 (met voor en achterbumper) x2090x2430 |
De afmetingen van de bankbiljetdoos L×W×H mm |
2300×1990×1570 (enige laagdeur)/1840×1990×1570 (dubbele laagdeur) |
Volume | 6.3 () enige van de laagdeur/5,7 (dubbele laagdeur) |
Randgewicht (kg) | 3030 () enige van de laagdeur/3130 (dubbele laagdeur) |
Brutovoertuiggewicht (kg) | 4000 |
Geschatte lading (met inbegrip van de bemanning) (kg) | 970 (Enige laagdeur), 870 (dubbele laagdeur) |
Geschatte passagiers | 3+2,3+3,2+3 |
Motormodel | JX493ZLQ5 aangejaagd intercooled, hoge drukdieselmotor |
Verplaatsing (l) | 2,771 |
Maximummacht (Kw/r/min) | 85/3200 |
Maximumkoppel (N.m/r/min) | 285/2000 |
Loopvlak (Voorzijde/Achtergedeelte) (mm) | 1700/1645 |
Wielbasis (mm) | 3570 |
Minimumgrondontruiming (mm) | 142 |
Maximumsnelheid (Km/h) | 120 |
Bandspecificaties | 185R15LT |
Kogelvrij niveau | B4-B5 |