| Plaats van herkomst: | CHINA |
|---|---|
| Merknaam: | TECHKING |
| Certificering: | CCC |
| Modelnummer: | TK-ETD60 |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | By negociation |
| Verpakking Details: | Naakt die Pak, in Vlakke die Rekcontainer wordt geladen of door R&R wordt verscheept |
| Levertijd: | 90 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Levering vermogen: | 30 Eenheden/Maand |
| De dienstwaaier: | 22005800mm | maximumsnelheid: | 60km/h |
|---|---|---|---|
| Het werk temperatuur: | -30-+60℃ | Achterplatformafmeting (L*W): | 1550*2190 mm |
| Herladenafstand in mijlen (Grote Luchthaven): | 84 KM+40-rondes | De Afmeting van de passagierscabine (L*W*H): | 4240*2400*2280 mm |
| Het laden methode: | Het snelle laden (500-750V gelijkstroom) | Voorplatform Geschatte Lading: | 400kg |
| Hoog licht: | 77.8kWh gehandicapt Passagier het Inschepen Voertuig,60KM/H gehandicapt Passagier het Inschepen Voertuig,CCC maakte Passagier Elektrische Ambulift onbruikbaar |
||
Beschrijving van Elektrische Ambulift:
TK -TK-eTD60 wordtElektrisch Gehandicapt Passagier het Inschepen Voertuig ontworpen aan het vergemakkelijken van het inschepen en het disboarding van gehandicapte passagier, bejaarden, en geïmmobiliseerde passagiers. Het is toepasselijk want het vliegtuig met een vensterbankhoogte zich van 22005800mm uitstrekt
Specificaties:
| Punt | Specificaties |
| Motor |
Type: Permanent de Isolatieniveau van de magneet synchroon motor: H De geschatte Bescherming van de machts65kw Toegang: IP67 Geschatte Torsie: 415Nm |
| Motorcontrolemechanisme | Controlemethode: Vectorcontrole die onophoudelijk Stroom werken: 150A toegangsbescherming: IP67 |
| Batterij |
Type: Het fosfaat van het lithiumijzer Nominaal vermogen: 152AH Nominale spanning: 512V toegangsbescherming: IP67 Totale Macht: 77.8kWh |
| Hydraulische Motor |
Geschatte Macht: 3Kw toegangsbescherming: IP67 Geschatte Torsie: 30Nm |
| Maximumsnelheid | 60 KM/H | Verlengbare Platformafmeting (L*W) | 1510*2118 mm |
| Minimum Stabiele Snelheid | Verlengbare Waaier | 600 mm | |
| Het werk Temperatuur | -30-+60℃ | Achterplatformafmeting (L*W) | 1550*2190 mm |
| Herladenafstand in mijlen | 100 km | De achterwaaier van de Platformdienst | 10-1400 mm |
| Herladenafstand in mijlen (Grote Luchthaven) | 84 KM+40-rondes | De Afmeting van de passagierscabine (L*W*H) | 4240*2400*2280 mm |
| Herladenafstand in mijlen (Middelgrote Luchthaven) | 83 KM+40-rondes | Brutovoertuiggewicht | 9150 kg |
| Herladenafstand in mijlen (Kleine Luchthaven) | 82 KM+41-rondes | Passagierscabine Geschatte Lading | 1000KG |
| Het laden Methode | Het snelle laden (500-750V gelijkstroom) | Front Platform Rated Load | 400KG |
| De dienstwaaier | 2200-5800 mm | Achterplatform Geschatte Lading | 350 kg |
| Vaste Platformafmeting | 2750*2270 mm | Algemene Afmeting (L*W*H) | 7690*2680*3720 mm |
Toepasselijke Vliegtuigen:
Geschikt voor alle belangrijke vliegtuigen voor de burgerluchtvaart met inbegrip van A380.
Veiligheidseigenschappen:
De Knoop van het noodsituatieeinde
Het noodsituatieplatform trekt zich terug
Antibotsingssensor
Koppeling om het bewegen te verhinderen zich wanneer opgeheven vanbody
Koppeling om het vanbody opheffen te verhinderen wanneer niet volledig uitgebreide stabilisatoren
Koppeling om het vanbody dalen te verhinderen wanneer niet volledig ingetrokken stabilisatoren
De koppeling is om staibilzersintrekken te verhinderen wanneer vanbody niet volledig gedaald
Koppeling om hydraulische bewegingen te verhinderen tenzij de parkerenrem in dienst nam
Noodsituatie Handpomp
