De Voedselvoorzieningvoertuig van de brandredding voor Noodsituatiessituatie

Voedselvoorzieningvoertuig in Noodsituatiessituatie of de productomschrijving van de Brandredding

Het voedselvoorzieningvoertuig is geschikt voor allerlei reddingseenheden om troepen op tijd te voorzien van standaardmaaltijd en snel de gevechtsmogelijkheden van de troepen te verzekeren in de omstandigheden van gebied opleiding, redding en hulp bij rampen, en noodsituatie behandeling. Het kan voedsel voor redders in de wildernis verstrekken, is het de klok rond mobiel, en heeft een self-powered systeem van de machtsgeneratie. Verleen voedsel en dranksteun voor reddingsbevelhebbers, met het koken functies zoals het stomen, het koken, het braden, en het braden, die 150 maaltijd kan tegelijkertijd ontmoeten.

Het voedselvoorzieningvoertuig Zijn hoofdlijnen is als volgt:

●Hoge mobiliteit: het gemotoriseerde ontwerp, hoge gemiddelde snelheid, kan de kenmerken van snelle reactie op noodsituatieredding ontmoeten.

●Sterk aanpassingsvermogen: keur algemene van design goed, kunnen de twee kanten van de raad boven en beneden vlakte, de hogere zijkleppen worden gevouwen de regen en de zon, de lagere zijverhogingen het werkende gebied, de brandstof is diesel, die economisch en efficiënt is; de generator en de leidingen kunnen geschakeld wederzijds gebruik zijn.

●zichzelf onderhoudend goed: met een grote tank van de capaciteitsbrandstof, kan het leven van de watertank, oud ontmoeten vereist om de taak uit te voeren.

●Uitvoerige functies: Het kan worden gestoomd, worden gekookt en worden gebraden, geschikt voor diverse eetgewoonten.

●Onafhankelijke technologie: De autoijskast kan normaal tijdens het drijven worden gebruikt.

Het Voertuigbeschrijving van het voedselvoorzieningvoertuig

De Algemene beschrijving van het voedselvoorzieningvoertuig

De tedere producten die van de klemwagen zwaar van de de vrachtwagenklasse van het stoomhowo merk ZZ1187N501GF1 de chassisplatform met behulp van aangezien retroactief aanpas wordt, het ontwerp voltooid overeenkomstig maaltijd in één uur genoeg voor menselijke consumptie 150. De hoofdlijnen zijn als volgt:

heeft het koken functies zoals het stomen, het koken, het braden en het braden. Het kan 150 porties per uur verwerken. De norm van maaltijd is: de helft kattig van voornaamste voedsel per persoon + vier schotels en één soep. en niet-niet het materiaal van de voedselverwerking, de rekken van het roestvrij staalkruid, conditionerende lijsten, gootstenen, worden enz. verstrekt in de auto, die groenten wassen en snijden, en verwerkte maaltijd verdelen en kan verdelen.

 het fornuis gebruikt diesel als brandstof, die voor openluchtgebruik vooral geschikt is, en is verenigbaar met de chassisolie, die voor logistiek geschikt is. Selecteer geavanceerd automatisch diesel gasfornuis, heeft het eenvoudige verrichting, hoge graad van automatisering, snelle ontsteking, sterke vuurkracht, kokende rijst, soep, die snel koken, en de diesel wordt volledig gebrand zonder zwarte rook, en de vuurkracht is regelbaar in hoge, middelgrote en lage waaiers. , Geschikte aanpassing en energie - besparing, economisch en milieuvriendelijk.

 met diesel van 160L tank met hoge capaciteit en het watertank die met hoge capaciteit van 1000L wordt uitgerust.

 vormt vier paren van temperatuurijskast de Grote capaciteit van 840 L.

 de generator keurt de Maximummacht van ELEMAX goed Sawafuji SH13000: 11.5KW geschatte Macht: 10,5 kW van de generatoroutput het voltage en frequentiestabiliteit, is in bijlage aan de binnenkant van de rok, bezet niet de ruimte binnen het passagierscompartiment; kabeltrommel met de externe voeding van 50 m, wanneer niet de generator begin wanneer er externe elektriciteit is. De externe input wordt automatisch omgezet, d.w.z., de externe verbinding heeft prioriteit.

 uitgerust met plantaardige snijders, gehaktmolennen, waterzuiveringsinstallaties, vlieg-dodende lichten, airconditioningsventilators en ijskasten.

 de kokende auto werkt, zijn de twee kanten van het autolichaam volledig open, wat een goed ventilatieeffect heeft en als zonnescherm functioneert; het personeel heeft een grotere activiteitenruimte voor gemakkelijke verrichting; wanneer de werkomgeving winderig is, kan de linkerkant van de auto gesloten (of rechterkant) compartimentenraad zijn om normale bedrijfsvoering te verzekeren.

 de auto is uitgerust met twee soorten licht, sterk en zwak, om aan de het werkbehoeften van normale en noodsituatiesituaties te voldoen.

 de krachtige afzuigkap en uitlaatbuis is geïnstalleerd die op de bovenkant van de auto, zodat de van de oliedamp en brandstof afvalrook tijdens verwerking wordt geproduceerd snel buiten de auto wordt gelost om een goed milieu binnen de auto te verzekeren.

 de riolering wordt gelost in de rioleringstank om het milieu ter plaatse te beschermen.

 de auto is uitgerust met waarschuwing en alarmapparaten.

De Chassis van het voedselvoorzieningvoertuig

Het project selecteerde zwaar HOWO-merkzz1187n501gf1 type de chassisplatform van de vrachtwagenklasse aangezien retroactief aanpas. De cabine heeft 2 die bewoners (met inbegrip van de bestuurder), met het originele systeem van de autoairconditioning, de mooie verschijning en de comfortabele rit wordt uitgerust.

De chassisspecificaties en de belangrijkste parameters zijn als volgt: