Productnaam: | Dmt5047xycvl2-AM Kogelvrije Contant gelddrager | Aandrijvingstype: | 4x2 voorwielaandrijving |
---|---|---|---|
Kogelvrij niveau: | B4-B6 | Motormodel: | DURATORQ4D226H aangejaagde intercooled het hoge druk gemeenschappelijke spoor, en, dieselmotor |
Maximumsnelheid (Km/h): | 150 | Verplaatsing: | 1,998 |
4G beeld: | Ja | Controlesysteem: | Ja |
Hoog licht: | gepantserde CIT-voertuigen,B6 bankpantserwagen,1.998L bankpantserwagen |
Voor het Gelddrager van de Wielaandrijving met het Schieten van het Staalplaat van het Gaten Kogelvrije Glas
Beschrijving:
Het dmt5047xycvl2-AM voertuig van het bankbiljetvervoer is een nieuw product dat door de installatie van speciale faciliteiten voor het JX6533TB-M6-voertuig wordt gewijzigd. Facultatief laag dak VIN: LJXCLDFC, medio dak VIN: LJXCMDFC met de originele auto; de facultatieve lage de autohoogte van het dak elektrische schuifdak is 2010mm, is de handhoogte van de schuifdakauto 2070mm; de facultatieve medio de autohoogte van het dak elektrische schuifdak is 2360mm, handhoogte 2410mm van de schuifdakauto; geen voor en achterbumperlengte 5341mm; met voorbumperlengte 5500mm; met voor en achterbumperlengte 5570mm; facultatieve twee soorten voorbumper; facultatief zonder voor en achterbumper; facultatief onzichtbaar het schieten gat; facultatief met origineel auto Voorgezicht, rand; 555kg wanneer het vervoeren van 5 mensen; 490kg wanneer het vervoeren van 6 mensen.
Configuratielijst
● — — Originele configuratie van de chassis
▲ — — Standaardconfiguratie
★ — — Facultatieve configuratie
● Radiaalbanden
● Stereoradio
● Voorverwarmer
● Stuurbekrachtiging
● Voor en achter onafhankelijk airconditioningssysteem
● Handachteruitkijkspiegel
● Dubbele open achterdeur
● De bestuurderszitplaatsriem wordt niet eraan herinnerd
● Bestuurderszitplaatsluchtkussen
● Stoplicht op hoog niveau
● ABS
● Weerspiegelend vest
▲ De deurslot van de afstandsbediening centraal controle
▲ Handschuifdak
▲ Ventilatiekanaal van escortecabine
▲ Alle autoveiligheidsgordels (three-point type)
▲ 3 zetels van de persoons ononderbroken rij in escortecabine
▲ De elektrische van de lift-type gaten die rekeningsoverdracht (ook gaten schieten) aan beide kanten van de cockpit
▲ Het schieten van gaten aan beide kanten van de escortecabine
▲ Mechanische klink van de voordeur van het bankbiljetcompartiment
▲ Dubbele mechanische slot/van het de wereldslot van de toestelaandrijving structuur met drie richtingen voor de achterdeur van het bankbiljetcompartiment
▲ De vloer van de het staalplaat van het bankbiljetpatroon
▲ Slijtvaste vloerkleefstof voor escortecabine
▲ Voorbumperbumper
▲ Bidirectioneel grensapparaat van de deur van het bankbiljetcompartiment
▲ Het achtersysteem van de de drukhulp van de laadklepuitlaat
▲ Hulpsteun voor anti-valt deur
▲ 4 ton hefboom
▲ Een brandblusapparaat van 2kg
▲ Het voor explosiebestendige apparaat van de wielnoodsituatie
▲ Correct en licht waarschuwingsapparaat voor deur het openen
▲ Ver einde/het gedwongen systeem van de noodsituatie lichte opvlammende controle
▲ Auto high-definition dvr-720P (de zes-manier camera, controleert de voorzijde en het achtergedeelte van de auto, de cockpit, het contant geldcompartiment, de linkerzijde en de rechterkanten van het voertuig)
▲ Bidirectioneel stemintercom en noodsituatiealarm
het beeldtransmissie van ▲ 4G
▲ Het satelliet plaatsen van GPS
★ Horizontale hefboom (3 ton)
★ Elektrisch schuifdak
★ Politiemegafoon (100W)
★ Resolutie van voertuig controlesysteem
★ Het omkeren radar
★ Maximum snelheidalarmsysteem
★ Dubbele zetel voor escortecabine + vouwend zetel
★ Horizontale politielichten
★ Elektrische achteruitkijkspiegel
★ De dekking van de leerzetel
★ Mechanisch codeslot op de achterdeur van het bankbiljetcompartiment
★ Het slot van de vingerafdrukcode op de achterdeur van het bankbiljetcompartiment
★ Het kanon zet op
★ Kapstok
★ Handmachtsschakelaar
★ Cockpitvloer het bedekken de plaat van het patroonaluminium
★ Het aluminiumplaat van het vloerpatroon voor escortecabine
★ De gevormde aluminiumplaat op de vloer van het bankbiljetcompartiment
★ Het dubbele openen van achterverzekeringsdeur
★ Warme lucht achter escortecabine
★ Het staalring van de aluminiumlegering
★ Zonnescherm op het glazen venster van de cockpit en escortecabine (exclusief voorblok)
★ Zonfilm op voorblok
★ Voorroestvrij staalbumper
★ Achterbumper (naadloze staalbuis)
★ Bespuitend verschijningsteken
★ De zetel van de escortecabine is een dubbele zetel plus onafhankelijke één enkele zetel, kan de onafhankelijke enige zetel afwisselend glijden
★ De zetel van de escortecabine is een dubbele zetel plus onafhankelijke één enkele zetel, kan de onafhankelijke enige zetel vooruit worden gedraaid als geheel
★ Klant-Geleverde materialen voor controlesysteem
Hoofd technische parameters
Model | DMT5047XYCEV1 |
Chassis/Vervaardigingsbedrijf | JX5040XXYTDA-L5/JMC |
Aandrijvingssysteem | 4×2 voorwielaandrijving |
Algemene afmetingen L×W×H mm |
5341 /5500 (met voorbumper)/(met voor en achterbumper) × 5570 2032 × 2360 (elektrisch schuifdak), 2410 (handschuifdak) (medio dak) 5341 /5500 (met voorbumper)/(met voor en achterbumper) × 5570 2032 × 2010 (elektrisch schuifdak), 2070 (handschuifdak) (laag dak) |
De afmetingen van de bankbiljetdoos L×W×H mm |
1490×1580×1770 (medio dak) 1490×1580×1390 (laag dak) |
Volume | 4.2 (medio dak)/3,3 (laag dak) |
Randgewicht (kg) | 2630 |
Brutovoertuiggewicht (kg) | 3510 |
Geschatte lading (met inbegrip van de bemanning) (kg) | 880 |
Geschatte passagiers | 5,6 |
Motormodel | DURATORQ4D226H aangejaagde intercooled het hoge druk gemeenschappelijke spoor, en, dieselmotor |
Verplaatsing (l) | 1,998 |
Maximummacht (Kw/r/min) | 90/3250 |
Maximumkoppel (N.m/r/min) | 305/1500-2500 |
Loopvlak (Voorzijde/Achtergedeelte) (mm) | 1736/1720 |
Wielbasis (mm) | 3300 |
Minimumgrondontruiming (mm) | ≧141 |
Maximumsnelheid (Km/h) | 150 |
Bandspecificaties | 215/75R16LT |
Kogelvrij niveau | B4-B6 |