Bericht versturen

B5 Niveau6.1m3 Contant geld in Doorgangsvrachtwagens

Basisinformatie
Plaats van herkomst: Chongqing, China
Merknaam: DIMA
Certificering: CCC, ISO
Modelnummer: DMT5046XYCV2
Min. bestelaantal: 1 eenheid
Prijs: By negociation
Levertijd: 1 maand
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 2000Units/Year
Productnaam: DMT5046XYCV2 gepantserd Contant geld in Doorgangsvoertuig Aandrijvingstype: 4x2
Kogelvrij niveau: B4-B5 Motormodel: 4KH1CN5HS in-line met vier cilinders, aangejaagd en intercooled, dieselmotor van het hoge druk de ge
Bankbiljetvakje Volume (M3): 6.1, 5.6, 4, 5 (volgens de afmeting van het voertuiglichaam) Verplaatsing (L): 2,999
GPS-het Volgen: Ja Controlesysteem: Ja
Hoog licht:

Gepantserde B4-gelddrager

,

B5 CIT-voertuigen

,

6.1M3 contant geld in Doorgangsvrachtwagens

Kogelvrij Gepantserd Contant geld in Doorgangsvoertuig met alarm, Elektronisch controlesysteem voor escortevervoer van Geld enz.

 

Beschrijving:

Het chassis in de kogelvrije die het bankbiljetvervoerder van DMT5046XYCV2 is wordt gebruikt het de autochassis QL1040A5FAY van 600P Isuzu door ISUZU-Motorco. wordt geproduceerd, Ltd dat. Het chassis wordt speciaal ontwikkeld door de chassisfabriek volgens onze behoeften en door ons bedrijf uitsluitend gebruikt. Het voertuig heeft sterke load-bearing prestaties en is geschikter voor omzetting in een voertuig van het contant geldvervoer. Het verzekert ook de betrouwbaarheid van het omgezette voertuig van het contant geldvervoer. Goede stabiliteit.

B5 Niveau6.1m3 Contant geld in Doorgangsvrachtwagens 0

 

Prestatieskenmerken:

1. Keur ISUZU-Motorco., het chassis van de de vrachtwagenlading van 600P Isuzu van Ltd goed, dat sterk laadvermogen en goede verrichtingsstabiliteit heeft. Het chassis is Japanse technologie en voldoet aan de nationale vijf emissienormen. Het chassis is uitgerust met ABS systeem, is de rem antiblokkeer, en de betrouwbaarheid is hoog;

 

2. De doosstructuur wordt vervaardigd als geheel, en de speciale versterkende behandeling wordt gemaakt. De voorzijde van de doos is gescheiden van het escortecompartiment, en het achtergedeelte is het compartiment van het bankbiljetvervoer. Er zijn een kogelvrije verdelingsmuur en een schuifdeur tussen de twee cabines. De escorte gaat door de enige open deur op de rechterkant van de escortecabine binnen; de escortecabine is kogelvrij, ruim en comfortabel aan alle vier kanten, met drie zetels in de cabine, airconditioning in de cabine, en een open dak ventileerde vluchtdakramen met observatievensters aan beide kanten. Het achterbankbiljetcompartiment is explosiebestendig en heeft een groot volume. De voorzijde is uitgerust met een schuifdeur; de achterdeur is een enige of dubbele deur;

 

3. Er zijn overdrachtgaten voor het opheffen van rekeningen op de linkerzijde en de rechterkanten van de cabine, die de overdracht kan gewoonlijk vergemakkelijken van rekeningen en de kruising van bruggen, en als het schieten gat voor zelf-defensie kan in geval van nood worden gebruikt; de het schieten gaten op de linkerzijde en de rechterkanten van de escortecabine zijn geschikt voor counterattack;

 

4. Het controlesysteem van de kleuren dubbele camera kan de binnenkant van het bankbiljetcompartiment en het achtergedeelte van de auto op elk ogenblik controleren. Het schakelt automatisch op de achtermening over wanneer het omkeren, die voor de bestuurder geschikt is om de situatie van het achtergedeelte van de auto te begrijpen. Monitor; De cockpit en de escortecabine zijn uitgerust met een communicatie apparaat om de communicatie te vergemakkelijken van personeel over de manier.

 

5. De achterdeur van het bankbiljetcompartiment keurt een professioneel van het vier-bout mechanisme wereldslot goed, dat flexibel, beknopt en betrouwbaar is in structuur; de voorschuifdeur van het bankbiljetcompartiment keurt een aanrakingsslot en een structuur van het wereldslot goed, die aan het sluiten geschikt en betrouwbaar is;

 

6. Het gedwongen ventilatiekanaal in de cockpit, de airconditioning, en de ventilatiedakramen kan de luchtuitwisseling binnen en buiten de auto verbeteren en comfort verbeteren;

 

7. Het gebied van de personeelsplaatsing is uitgerust met de houders van de theekop, kapstokken, helmhouders en andere configuraties om een geschikt en comfortabel berijdend milieu voor de passagiers in het voertuig te verstrekken;

 

8. Selectie van uiterst dunne kogelvrije staalplaat (2.2mm). Volledig overwegend de antiballistische prestaties, worden de de verminderingsvereisten van het voertuiggewicht en de lokale vormende behoeften, de huidige dunste kogelvrije staalplaat met goede plasticiteit en lasbaarheid gebruikt. Vergeleken met conventionele lichtgewichtmaterialen, heeft de staalplaat de voordelen van sterke weerbestendigheid, lange levensduur, en geen behoefte aan onderhoud, dat de kosten van de gebruiker van gebruik kan zeer drukken;

 

9. Kogelvrij die glas volgens verschillende delen wordt geselecteerd. Het voorwindscherm keurt de beste optische prestaties, anti-kras het kogelvrije glas, en het van het gebruiks uiterst dunne nieuwe SPC van het zijruitdeel plaattype kogelvrije glas goed, dat sterke kogelvrije en anti-relmogelijkheden en goede optische prestaties heeft.

B5 Niveau6.1m3 Contant geld in Doorgangsvrachtwagens 1

 

Hoofd technische parameters

 

Model DMT5046XYCV2
Chassis/Vervaardigingsbedrijf QL1040A5FAY/ISUZU
Aandrijvingssysteem 4×2

Algemene afmetingen

L×W×H mm

5480, 5630 (met Voorbumper), 1890×2420, 2300 (laag dak); een andere verschijning van de bankbiljetdoos: 5265 (Lang voertuiglichaam), 4915 (kort voertuiglichaam) ×1880×2170, 2230

De afmetingen van de bankbiljetdoos

L×W×H mm

2250×1790×1520,1400 (laag dak); een andere verschijning, kort voertuiglichaam: 1800×1700×1300, lang voertuiglichaam: 2150×1700×1360
Volume 6.1, 5.6 (laag dak); een andere verschijning, kort voertuiglichaam: 4, lang voertuiglichaam: 5
Randgewicht (kg) 3270,3350 (met achterverdeling); een andere verschijning: 3150,3250
Brutovoertuiggewicht (kg) 4495
Geschatte lading (met inbegrip van de bemanning) (kg) 1225,1145; helmknopverschijning: 1345,1245
Geschatte passagiers 2+3
Motormodel 4KH1CN5HS in-line met vier cilinders, aangejaagd en intercooled, dieselmotor van het hoge druk de gemeenschappelijke spoor
Verplaatsing (l) 2,999
Maximummacht (Kw/r/min) 96/3400
Maximumkoppel (N.m/r/min) 290/1500
Loopvlak (Voorzijde/Achtergedeelte) (mm) 1504/1425
Wielbasis (mm) 2765
Maximumsnelheid (Km/h) 110
Grondontruiming 190
Bandspecificaties 7.00R16 8PR
Kogelvrij niveau B4-B5
B5 Niveau6.1m3 Contant geld in Doorgangsvrachtwagens 2B5 Niveau6.1m3 Contant geld in Doorgangsvrachtwagens 3B5 Niveau6.1m3 Contant geld in Doorgangsvrachtwagens 4

Contactgegevens
cyrus

Telefoonnummer : 86 13590389733