Explosiebestendig 130Km/H-Contant geld in Doorgangsvoertuigen

Kogelvrije Explosiebestendige Antibotsings met Controlesysteem, EFI-Motor Gepantserd Contant geld in Doorgangsvoertuig

Beschrijving:

Het QL1030ABGDB-pick-upchassis door Automobiel Co. van ISUZU, Ltd wordt geproduceerd werd gebruikt voor wijziging voor DMT5031XYCV2 die. Het chassis wordt geproduceerd in een gemeenschappelijke onderneming met een Japans bedrijf en heeft grotere technische voordelen in vergelijking met binnenlandse pick-ups. De belangrijkste structurele delen en de elektrocomponenten van het voertuig worden ingevoerd uit Japan, en de betrouwbaarheid is hoog. Het blijven heeft in eigen land geproduceerde componenten ook door de Ondernemingscertificatie van Japan overgegaan. Het chassis van het gewijzigde voertuig van het contant geldvervoer wordt direct versterkt door de chassisfabrikant volgens onze behoeften en aan ons bedrijf speciaal verstrekt om het sterke laadvermogen, de operationele stabiliteit en de betrouwbaarheid van het gewijzigde kogelvrije voertuig te verzekeren. De algemene lay-out van het voertuig is redelijk, en de verschijning is een gestroomlijnde hoog-hoogste vorm met een octrooi voor verschijning, die mooi en toepasselijk is. Het is uitgerust met een de benzinemotor van 4ze5-MPI EFI en heeft een macht van 89kw.

Eigenschapprestaties:

Het voertuig wordt gewijzigd met kogelvrij, anti-rel en antibotsingsapparaten, en met alarm en controlesystemen uitgerust; het binnenland van het voertuig is verdeeld in drie cabines: cockpit, escortecabine, en de cabine van het geldvervoer. De linker en juiste deuren van de cockpit zijn uitgerust met de kogelvrije gaten van de glas opheffende rekening (ook schietend gaten), en de het schieten gaten voor anti-relkanonnen zijn geïnstalleerd op de linkerzijde en de rechterkanten van de escortecabine.

1. Het zelf-ontworpen nationale octrooi (octrooiaantal: ZL 00 3 33216,0) is vlot, mooi en toepasselijk.

2. De speciaal verbeterde die deurpijlers, scharnieren en deursloten, met de hulpsteun van de deur worden gecombineerd, verhinderen effectief de deur te vallen en verzekeren het flexibele openen en het sluiten van de deur.

3. De kogelvrije staalplaat van het gehele voertuig wordt gevormd door precisiecnc laserknipsel, dat kleine thermische invloed heeft en volledig de beschermingsprestaties van kogelvrije materialen beschermt.

4. De dekking van het gehele voertuig, de wachtraad van de doos van het bankbiljetvervoer, en de interne het versterken ribben allen worden gemaakt door het bosseleren en van het vleklassen processen; de lichaamsstructuur heeft goede sterkte en hoge oppervlaktekwaliteit.

5. De componentenassemblage keurt de algemene kathodische elektroforese antiroestdiebehandeling goed, met de lokale vlek van het autolichaam wordt gecombineerd as het schaven te herstellen en het malen procédé te drogen, dat de anticorrosieve prestaties van het voertuig verbetert en het leven van het autolichaam uitbreidt.

6. Controlesysteem met meerdere kanalen: Volgens de kenmerken van de escortezaken, wordt een controlesysteem met meerdere kanalen goedgekeurd, zonder impassen in alle richtingen. De video en de audio kunnen in realtime worden opgeslagen en worden overgebracht.

7. Verf: Het deklaagdeel van de Dima vrachtwagen van het bankbiljetvervoer wordt ontworpen door professionele techniek en technisch personeel, volgens de daadwerkelijke klantenproducten, gebruikend gericht divers

8. De oppervlakte van het substraat is met een laag bedekt met een kathodische elektroforetische inleiding. Zijn uitstekende anticorrosieve prestaties waarborgen effectief de adhesie en de bescherming van de volledige deklaag.

9. De bovenlaag keurt de wereldberoemde producten van merk verf-Dupont goed, om ervoor te zorgen dat de verschijning van de glans van het voertuig, de adhesie, de weerbestendigheid en de lichte het verouderen weerstand zeer uitstekend zijn.

10. De samenstellingsdeklaag van de gewijzigde plaats overweegt volledig het probleem van seizoengebonden temperatuurverschil. De gebruikte stopverf wordt geproduceerd volgens de behoeften van ons bedrijf voor de aangewezen fabrikant, en kan de van de vijf-cyclus het experimentcontrole temperatuurverandering met succes overgaan, die effectief de mogelijkheid van deklaag het barsten vermindert. 

11. Het chassis van het voertuig wordt door het chassispantser beschermd door de auto wordt gebruikt, die tegen water, steeneffect en corrosie die bijzonder bestand is.

Hoofd technische parameters